2025-05-26
Światło tunelowe jest niezbędną częścią infrastruktury transportu drogowego. Skuteczne oświetlenie tunelowe ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, komfortu i efektywnego przepływu ruchu drogowego.a jego konstrukcja nie tylko ma związek z bezpieczeństwem jazdy i efektywnością ruchu, ale również bezpośrednio wpływa na zużycie energii i koszty utrzymania systemu oświetlenia.z inteligentnym systemem sterowania i projektem oświetlenia awaryjnego, jest kluczem do zapewnienia bezpiecznego, efektywnego i zielonego oświetlenia tuneli, jak "efekt czarnej dziury" u wejścia i "zjawisko białego światła" u wyjścia.
一、Strefowanie oświetlenia i cele funkcjonalne
System oświetlenia tunelu jest podzielony na następujące strefy w zależności od cech i funkcji dostosowania wzroku kierowcy:
二、 podstawa projektowania konfiguracji jasności
1Światło na zewnątrz jaskini L20 i światło w przejściu wejściowym Lth: Lth = L20 × k
gdzie: L20: jasność na zewnątrz jaskini (zazwyczaj przyjmuje się 3000 cd/m2, dla typowej wartości - tereny górskie);
k: współczynnik zniżkowy, w zależności od wielkości ruchu, składu modeli i lat eksploatacji, aby uzyskać 0,02 ~ 0.07.
Przykład: gdy L20 = 3000 cd/m2, k = 0,037 → Lth = 111 cd/m2.
2.Konfiguracja jasności odniesienia według strefy
三、 Obciążenie ruchem drogowym i zmniejszenie jasności
Ustawienie współczynnika redukcji jasności (k) w zależności od natężenia ruchu stanowi kluczową podstawę do osiągnięcia oszczędności energii i racjonalnego oświetlenia.
Kiedy czas podróży między dwoma tunelem jest mniejszy niż 15 sekund, a czas przejścia przez poprzedni tunel jest większy niż 30 sekund,światło w sekcji wejściowej następnego tunelu może zostać zmniejszone o 25% do 50%Optymalizacja ta poprawia ciągłość widzenia i oszczędza energię.
四、 Zasady projektowania układu oświetleniowego i udoskonalenia
Układ oświetlenia jest kluczowym aspektem projektowania systemu oświetlenia tuneli.kontrola oślepień, trudności w budowie i długoterminowe koszty utrzymania.
Światła mogą przyjmować następujące formy układu:
Symetryczne ustawienie po obu stronach (zalecane konwencjonalnie): nadaje się do małych i średnich tuneli jednoburstwych. Zapewnia jednolite rozkład oświetlenia i jest wygodny do konserwacji.
Jednostronny układ (wyjątkowe przypadki): stosowany w przypadku, gdy przewody wentylacyjne lub przeciwpożarowe zajmują przestrzeń po jednej stronie.
Układ linii środkowej sufitu: ma zastosowanie do specjalnych przekroczeń poprzecznych lub nowych oświetlenia liniowego LED.
Oświetlenie ciągłe: stosowane w długich tunelach o wysokich wymaganiach w zakresie wskazówek wizualnych, można je łączyć z siatkami lub źródłami światła modułu liniowego.
Mieszane układy sekcjonalne: W przypadku rozszerzonych sekcji/strefów wejścia/wyjścia stosuje się gęste układy symetryczne; w przypadku środkowego odcinka stosuje się konwencjonalne rozmieszczenie, oszczędzając inwestycje.
Rozmieszczenie opraw oświetleniowych powinno unikać niepożądanych efektów migotania.
Określ częstotliwość migotania f (Hz) na podstawie prędkości projektowej:f=s/v
W przypadku rozszerzonych sekcji (wjazd, wyjście): zalecana gęsta odległość wynosi 6 ~ 10 m. Odległość podstawowej sekcji wynosi ogólnie 12 ~ 16 m, uwzględniona kompleksowo w oparciu o rozkład światła, odblaskowośćprzepływ światła, oraz inne czynniki.
Wnioski
Światła tunelowe mają kluczowe znaczenie w:
Tunele drogowe i kolejowe.
Podziemne korytarze i metro.
Tunele górnicze lub przemysłowe.
Podsumowując, światło tunelowe to solidne, wydajne urządzenie oświetleniowe specjalnie zaprojektowane w celu przezwyciężenia wyjątkowych wyzwań wizualnych i środowiskowych tuneli, przy czym priorytetem jest bezpieczeństwo kierowcy,wygodęŚwiatła tunelowe to nie tylko "światła w tunelu", ale system starannie zaprojektowany dostosowany do ludzkiego wzroku, wymogów bezpieczeństwa i warunków środowiskowych.Odgrywają one istotną rolę w zmniejszaniu liczby wypadków i zapewnieniu płynnego przepływu ruchu w ograniczonych obszarach., miejsca o niskiej widoczności.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie